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北京国际车展宝马BMW M系列新车汇总

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2020年9月26日,第十六届北京汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕,此次车展作为2020年唯一的A+世界顶级车展,豪华运动品牌BMW对其极为重视,参与此次车展的也有10余款重磅车型。

在这个金九银十的丰收佳季,宝马集团以强大的车型矩阵亮相2020年北京国际车展。由于今年疫情的原因,全球汽车市场风云突变,全球汽车厂商无不面临着巨大考验。然而宝马集团继续“以客户为中心”,坚定推进向未来出行转型的战略布局,并以极大的热情投入到中国市场,这充分体现出中国汽车市场在全球汽车市场中的重要地位。

在此次北京车展上,宝马集团携BMW品牌及旗下两个子品牌BMW M和BMW i带来多款重磅车型,包括全球首发两款M车型—全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车,引领BMW M品牌车型新潮流。

全新BMW M3和全新BMW M4最大的改变还是那颇具争议的“超大型双肾”进气格栅中网,不过据广大车友反馈,该前脸设计实车看起来更具震撼,可谓是“真香”定律再现。

在外观方面上,全新一代M3前脸与现款3系前脸不同,采用了与新款4系相同的造型设计。犀利的激光大灯看起来凶悍十足,搭配更加运动的M Power运动套件,看起来运动气息十足。

相较于前脸现象级的巨变,全新一代M4车身依旧是沿用全新4系的双门轿跑造型,全新一代M3则延续了现款3系的车身设计。不过在细微之处还是可见明显的不同,毕竟M Power运动套件的加持可不是简简单单就能应付得了的,车身随处可见的M运动元素让人看起来就心潮澎湃,具体细节也不做赘述,直接看图吧。

来到车尾,全新一代M4的车尾更具动感,两车同样采用熏黑式LED尾灯,配合颇具运动感的碳纤维小尾翼,以及黑色运动扰流板下的双边共四出式排气,依旧营造出满满的M Power家族运动氛围。

进入车内,全新一代M3内饰整体延续现款三系风格,不过颇具亮点的是中控上的红色启动按钮以及无处不在的M运动标识。Merino真皮桶式运动座椅带有大尺寸侧包围、发光M3徽章以及一体式头枕,并首次配备通风功能。

M4车内运动氛围则更加激情四射,车内采用大量的Alcantara材质包覆,碳纤维材料饰板也随处可见,配合M Power运动元素的加持,以及全新样式的运动型座椅,实在是骚气十足。一旦进入车内,紧张感、兴奋感迎头而上,恨不得马上按下启动按键驰骋在赛道上。

在动力配置上,全新一代M3与M4一样,搭载最新一代的S58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,标准版的最大马力为480马力,而Competition雷霆版则是510马力,峰值扭矩均为650牛·米。其中标准版零百加速4.2秒,雷霆版零百加速3.9秒。

在传动系统方面上,标准版和雷霆版的变速箱都从双离合变速箱改为更加稳定的8速手自一体自动变速箱,此外宝马还将为标准版M3搭载6速手动变速箱,6速手动变速箱M3的到来将是广大运动发烧友的福音。目前,标准版车型则可选后驱/四驱系统,Competition雷霆版则标配xDrive四驱系统。

此外,本次车展也上市了中期改款的全新宝马M5,低调的性能野兽将持续引领运动性能与豪华时尚的完美结合。新车采用黑色高光M双肾进气格栅,并配备全新L型智能激光大灯。新BMW M5搭载使用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机,提供625马力的最大输出功率、750牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需3.4秒。

汽车网评:宝马BMW M系列将延续全新一代设计语言。

BMW M3和BMW M4是M品牌中的“灵魂”车型,是BMW不断追求动感、精准驾控感受的图腾。在此次北京车展上,我们看到宝马BMW M系列延续了全新4系的前脸外观,目前颇具争议的前脸设计将会成为宝马全新一代设计的主要特点。在未来,全新一代BMW M3与全新BMW M4双门轿跑车是否可以凭借BMW深厚底蕴与创新科技再度引领高性能房车的发展潮流,我们一起拭目以待吧。

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