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北京车展看一汽奔腾乘风破浪 新家轿新电动 助力奔腾向上

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都说“金九银十”,而一场疫情的影响下,原本4月举办的北京车展,经过短暂的延期后,终于在这个车市“旺季期”举办。作国内极其重要的A级车展,能够在“金九银十”黄金期举行,可谓是对车市雪中送炭。

自主品牌近年来在各大展会上都愈发受关注,说明消费者的观念正在改变,不再是“崇洋媚外”,另一方面,也凸显了国民对自主车企的信心与寄托。一汽奔腾作为老牌自主车企,9月26日,一汽奔腾以“乘风破浪 奔腾向上”为主题,参展了北京国际车展。

本次车展,一汽奔腾为我们带来了全新第三代奔腾B70,这是B70首次亮相。另外,也同时正式上市了纯电动新车奔腾E01,补贴后售价为19.68-22.88万元。

其中首次亮相的全新第三代奔腾B70,是基于全新设计语言“性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA打造。新车拥有2800mm同级超长轴距和4810mm超长车身,这些都能为用户带来更大、更宽敞舒适的空间乘坐体验。

动力上,新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”黄金动力总成,带来39.06%超高热效率、最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,在提升驾驶乐趣的同时进一步降低油耗。同时,搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等多达14项ADAS功能,更为用户带来L2级智能驾驶体验。

而作为奔腾首款纯电动汽车E01,其诞生于一汽全新的纯电动FME架构,凭借轻质未来的设计、无极触控的智能、超感环保的舒适及超前臻享的性能等优势,开启盲订至今都一直备受用户关注和期待。

值得一提的是,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平也亲临一汽奔腾展台,表现出对一汽奔腾的关注和期望,以及做好一汽自主事业的态度和决心。另外在车展现场,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理,一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋宣布,中国一汽后续还将推出引领共享出行行业战略转型的“定制绿电国的”等系列新车。

今年上半年,“一汽轿车股份有限公司”正式变更为“一汽解放集团股份有限公司”,而一汽解放汽车有限公司将成为一汽解放集团股份有限公司的全资子公司,这就意味着一汽解放成功重组上市。

重组后,一汽解放集团股份有限公司在盈利方面也将会有大幅度的增长。另外经过重组后,奔腾将由集团直接管理。据一汽股份在2019年年终工作会上发布的信息显示,从2020年到2022年,将连续三年给予奔腾每年8亿元,共计24亿元的资金支持。其中每年5亿元广告品牌营销费用以及3亿元技术开发支持,以帮助奔腾在原有基础上加快发展步伐。

写在最后:随着全新第三代奔腾B70首发亮相,及奔腾E01正式上市,一汽奔腾凭借“新国民家轿”和“纯电新物种”,助力奔腾完成2020年年度销量目标20万辆。而2021年挑战40万辆,2025年实现150万辆的目标,也慢慢会成为现实。


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