【网评君成都车展报道】在本届成都车展上，长安马自达展台带来了全新的马自达3昂克赛拉，官方命名是次时代昂克赛拉，为现场所有媒体以及粉丝埋下伏笔。官方预售价为12.59万-17.89万元，这个价格较为虚高。新车主要亮点是，延续海外的魂动2.0时代设计，7道漆面工序组合而成的魄动红更加亮眼，超强的视觉响应搭配潮流科技，内饰做工与NVH得到有效的提升。新车引擎目前仅提供1.5L与2.0L现款引擎，动力水准与现款一致分别为117匹马力与158匹马力，匹配6速手动与6速手自一体爱信变速箱，创驰蓝天X版本的2.0L引擎将在明年入市。
今年的车市寒冬迅猛，今年1-7月的时间里，马自达在华累计销量也仅为12.33万辆，同比下滑25.9%的。众所周知，马自达作为工程师品牌，生存在国内仅凭几款车型的矩阵是远远不够的，本次升级的昂克赛拉不光是粉丝们等待已久，长安马自达投资人更是急不可耐，他们太需要产品的更新迭代才能面对其他竞品。
马自达全新昂克赛拉外观相较于老款来说，魂动2.0极简风格塑造的流影美学堪比跑车，前脸设计攻击性极强，发动机舱长度更长重心更为偏后，主要目的是在驾驶时减少物理向前的作用力，进一步减少推头与过度弹跳。
前脸带弧线的六边形造型进气格栅面积增大，搭配两侧修长的泪眼形状LED头灯组，尾灯灯腔内部集成双炮筒灯带。车侧线条流畅，低矮的车窗造型营造出强烈的运动感。B柱到尾箱之间的轮廓连线相比上一代较缓和，主要目的是增加头部空间，好在违和感并不强烈。
内饰部分，全新马自达昂克赛拉(参数|图片)中控台采用环抱式设计，门板内衬与中控台延长线形成通透的视野，层次感鲜明，中控台设计主体偏向驾驶者，右侧中控台则是用雾银色镀铬饰条与铭牌妆点，减少突兀感。仪表盘两侧仍为传统指针式，中间部分被TFT非触控液晶显示屏代替，中控台中央配备8.8英寸非触控IPS安装了马自达最新互联系统的显示屏，支持Android Auto、Carplay、Carlife。空调控制与屏幕控制多为实体物理按键，操作便携且阻尼感强烈，特别具备高级质感，减少驾驶员行车过程中盲操错误率，提升行车主体安全性。多媒体操作按键则是安装在变速箱档把的后端，由一组旋钮实现。
全新马自达昂克赛拉采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture车体架构，车身尺寸提升明显，4662*1797/1445mm 轴距2726mm，进一步为驾乘人员带来更宽阔更舒适的空间。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式+后非独立式（官方称为“蝶形仿生悬挂”）布局，前悬架在阻尼器设计上与现款不同，采用了全新衬套设计。
动力方面，全新马自达昂克赛拉搭载Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L发动机，最大功率分别为86kW 117匹马力、116kW 158匹马力引擎。全新压燃技术的Skyactiv-X系列HCCI 2.0L发动机，目前工信部正在登记，最快在明年6月中旬正式上市。
总结：说道马自达，所有热爱它的人都会对它出色的操控性津津乐道，马自达昂克赛拉作为品牌驾驶乐趣的标杆产品，迎来了全新换代。全新昂克赛拉同步海外版本魂动2.0设计语言，能为年轻人提供更加犀利的外形，外观与内饰都特别精致、颇有质感，凭借着出众的颜值或许能引起不少人的消费冲动。可惜后悬挂是非独立，要知道马自达从来没有玩过非独立悬挂，具体的表现真有几分担心，此外压燃技术没有尽快登场，吊消费者的胃口真的好吗？