转眼间就到到了金九银十的时节，是农民丰收的时间，是莘莘学子开学的时间，当然，关注汽车行业的人还知道是成都车展的时间。
博越PRO成都车展上市 看头十足
2019年的成都车展今日迎来了开幕，此次的成都车展按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求移师至中国西部国际博览城，新的展馆也将会助推此次车展有更好的风貌。
根据官方数据显示，此次成都车展预计展出车辆1600余辆，涵盖德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等130多个汽车品牌，展会总规模20万平方米，整个展期预计吸引观众75万人次。显然，尽管没有上海车展的气势恢宏，但是却也万众瞩目，因此，对于汽车商而言，这同样是一个不可多得的宣传阵地。
一路看着中国汽车发展的人应该能非常直观的感受到，车展上的国产品牌越来成为消费者关注的对象，这是自主汽车品牌崛起的一大重要标志，再一个也因为自主汽车品牌确实能够在车展上给人带来期待。以此次成都车展来说，吉利汽车携博越PRO而来，并宣布正式上市就给了很多消费者看头。
起售仅需9.88万元 内饰变化最为直观
此次博越PRO共推出六款车型，起售价为9.88万元，顶配售价15.68万元，与此同时，吉利厂家还给出了多项优惠政策，比如在10月1日前购车享受厂家购置税补贴5000元，三年最高可享受7000元的贷款补贴等。
作为博越的升级车型，博越PRO在颜值、驾乘以及智能方面都有非常明显的提升，而这些也将是博越PRO与同级产品同场竞技的重要实力。
从外观来看，相比博越而言要更加精致有神，官方命名为宇宙回响的前进气格栅轮廓更大更有气势，全新的全黑车标极好的增加了整个前脸的质感，前脸线条凌厉干脆，也更有层次感，明显比博越要更加的年轻，机舱盖上多了几条隆起的线条，将博越PRO的力量感表现的更加突出。
车身侧面的设计变化不大，悬浮式的车顶设计造就了其车身侧面的流畅，多线条的刻画也使得车身在不同光影的折射下更加凹凸有致，饱满但不至臃肿。车尾部分则变得更加立体和有层次感，并且取消了吉利的徽标，尾灯的造型也很有设计感，亮起后内部的造型非常亮眼和具有辨识度。
相对来说，内饰的变化比外观要来的直接明显，尽管同样是“T”字型的布局，但是能很明显感受到内部质感的提升，12.3英寸全液晶动态组合仪表配合电子挡把将车内的科技感展露无遗，而更强的层次感则同样是博越较朴素的车内没有的。
实际上，博越的销量动辄两万甚至两万加与其不错的外观是有紧密关联的，如今，博越PRO在继承了其长处的同时对整车进行升级后，气质上更加前卫，并且是从外到内，这应该是很多消费者钟情的。
动力与智能是重点 GKUI19果然不同凡响
尽管颜值即正义，但是动力和智能却也是当前年轻消费者的追求，当然，博越PRO在这两个方面自然也是有升级的。以动力来说，共有3套动力系统，分别是1.5T搭配6挡手动变速箱、1.5T配6挡手自一体变速箱以及1.8T配7挡双离合。其中1.5T发动机最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米，发动机型号为JLH-3G15TD,与领克02及03的部分车型为同一型号发动机，1.8T最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，型号为JLH-4G18TDC，比之前的JLH-4G18TD有进一步的升级，当然，不管1.5T发动机还是1.8T发动机都满足国六的排放标准。
此外，车身尺寸方面相比博越也有一定的提升，其长宽高分别为4544*1831*1713，比博越增长了25毫米，高度增加了19毫米，轴距并未改变为2670毫米。纵观整个紧凑型SUV市场来看，这样的尺寸比上不足，但比下有余，属于中间水平，一般而言，2700毫米的轴距是紧凑型车较为常见的。
谈起智能化，博越PRO可谓是吉利家族中最有发言权的，因为它是与吉利全新吉客智能生态系统GKUI19同时发布并且成为首款搭载该系统的车型，它的智能化应该代表着吉利当前最高的水平。
搭载了该系统的博越PRO不仅具有语音控制导航、搜索、查询、打电话、开启天窗等功能，手机上常见的APP它也都能支持使用，比如酷狗音乐、QQ音乐、喜马拉雅APP、曹操专车、腾讯视频等均可支持。全系标配的4G移动网络+车载WIFI加在线K歌能让消费者在出行时犹如在KTV中般享受。当然，OTA的在线迭代能保证它一直这般智能。
写在最后
销量数据显示，今年1-7月博越累计销量高达12.47万辆，受车市整体下滑的影响，同比来说有一定的下滑，当然，这其中其实还有一个因素存在，那就是很多并非急需用车的消费者在等升级的博越PRO，毕竟更有颜值动力更强劲，但是售价区间却基本保持一致，消费者都是精明的。
凭借着不错的产品实力与相当有竞争力的价格，博越PRO上市后博越的销量正常情况下将会逐步回升并开始稳步增长，紧凑型SUV车市中，博越的产品力还是相当突出的。