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全家出行利器首选奇瑞瑞虎8 绝对不会让你失望

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如今,人们对汽车的需求日趋增长,随着生活水平的不断提升,日常代步交通工具已经成为当下时代重要的东西,虽然公共交通出行比较绿色环保,但是私家车的好处就是机动性比较强,可以带你去一些比较有个性十足的地方,对于时间、空间的掌握十分灵活随性。

但是现在越来越多的人们对于出行的要求有着更高的标准,日常家用车已经无法满足这个需求,那么随之而来的就是车企对于市场的预判以及调研,简单的出行方式已经是过去时,载上全家一同出行2家人坐在同一台车子里一路欢声笑语,既能照顾老人与孩子又能增进家人的感情,这样一台车才是人们所需要的,车子不再是简单的交通工具,它已成为人们之间联络感情的重要纽带。

奇瑞新款紧凑型SUV瑞虎8共推出15款车型,并且有5座版5➕2座版可以供消费者选择,售价区间为9.88-14.28万元。

外观造型“虎踞式”

瑞虎8的前脸采用了家族最新的“虎踞式”设计语言,大尺寸的进气格栅与横贯左右的镀铬饰条带来了很强的视觉冲击力。尾部的尾灯采用贯穿式设计,十分符合当下汽车的时尚潮流尤其在夜间行驶的时候显得十分抢眼。

车侧线条与窗线一起,都带有一定的倾角,看着较为运动;新车的车身尺寸(长宽高)分别为4700/1860/1746mm。这样的车身尺寸在同级别选手中是独树一帜的。值得一提的是,主驾驶与副驾驶车门打开后还会有车名的英文投影,有效提升了档次感。

内饰设计

车内也很有设计感,,官方表示未来还将会提供不同风格的色彩与样式可供选择。三辐式方向盘两侧设置有多项控制按键,背后的仪表盘中央以及两侧的圆形仪表均采用了液晶显示屏,效果颇具科技感。

中控采用了9英寸高清电容大屏,仪表台也是采用了全新设计,同样是配备了7英寸全液晶多功能仪表盘,坐进车内后感觉科技感十分地强烈,车内用料感觉也是十分适合家用。

空间尺寸为亮点

目前,在10-15万的预算里,主流品牌中消费者只能买到荣威RX5、吉利博越这些尺寸在4米5左右“标准尺寸”的紧凑型SUV,空间表现较为普通且仅提供5座可选。在中国以家庭为核心的消费者眼中,汽车并不是自己一个人的交通工具,它还要兼顾家人的乘坐舒适度以及空间的大小,那么汽车当然是越大越好。随着二胎政策的开放,中国用户对7座SUV的需求也会逐年增加,奇瑞汽车非常有先见之明。这样的车身尺寸甚至与大众途观L可以媲美。

瑞虎8长达4米7的越级车身使其一跃成为了同级车中的尺寸之王,空间之王。对那些预算有限同时又对空间或是家庭人数众多的消费者而言,拥有5+2座版本的瑞虎8几乎是主流紧凑型SUV当中最好的选择。

小编身高174cm坐在驾驶位调整好坐姿之后头部空间以及腿部空间表现的十分优秀,以这样的座椅姿态进入第二排头部空间意境没有办法用拳来形容,几乎是还有大概一个小臂的高度,并且在座椅的舒适度上依旧保持着与前排座椅同样的感受,这对于长途旅行来说绝对是一个大大的福音,座椅中间的扶手位置也是简简单单的杯架,收起杯架可以乘坐三名乘客,中间座椅的位置并没有突兀的感觉,第二排的位置也有空调的出风口考虑第二排乘客的舒适度以及整车空调的温度,而且第二排的座椅靠背角度可以进行调节,这又在很多程度上提高了整车的舒适度。

来到第三排,头部和腿部空间相比前两排就显得有些狭小,舒适性稍显差一些但是在短途旅行过程中完全可以得心应手,毕竟第三排的位置还配备了空调出门口以及开关装置,这一点非常用心值得称赞。如果放倒第三排,后备厢常规容积为892升,再把第2排座椅放倒之后容积最大可增加到1932升,在外旅行车内空间睡两个成年人是没有任何问题的,座椅放倒之后几乎是平坦的表面。

这样一来对于一家出行来说就显得十分便利了,5+2的座椅布局大大减轻了出行所带来的压力,也不用担心多台车的安全问题,这一切只要交给瑞虎8它会将一切统统办好。

智能化已经成为标配

搭载了“雄狮智云”系统的瑞虎8让消费者不仅享受到了这种用车体验,瑞虎8内置中国联通4G网络,并且支持Carplay和Carlife,最贴心的就是瑞虎8竟然内置高德地图和百度地图,这对于长期使用高德地图的我来说实在是太幸福了,每次上车轻轻松松就可以导航的目的地十分方便,还有瑞虎8的智能语音控制,可以实现开启后备箱以及天窗、语音导航、保养提醒等多种功能。

停车的时候360度鸟瞰式高清全景特别的实用,这一点也是瑞虎8上的一大亮点,除了在倒车时候会出现后方的影像之外,在前方以及左右两个方向都会有摄像头为驾驶员勘察路况,尤其在遇到空间狭小的位置十分容易刮蹭轮毂,这样一来摄像头就保证了驾驶员在停车时不会发生这样的情况,这个设计十分贴心。瑞虎8的配置在同级别中虽然算不上特别突出,但是像陡坡缓降、车道偏离预警、感应后备箱、远程操控等越级配置都是同级中非常罕见的。

操控、动力、油耗方面

动力方面,瑞虎8搭载了与瑞虎7相同的1.5T多点电喷发动机,最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面,匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。手动版车型百公里加速为10.5秒,双离合车型百公里加速为11.1秒。这样的加速成绩对于这样一台家用7座SUV来说是非常可观的成绩了,毕竟不会有人会拿这台车去做一些极限过弯或者直线加速的行为,日常行驶在城市路段的时候也不会觉得这台车的体积很大从而导致驾驶起来不便利,在日常加速超车的过程中变速箱稍有一些迟疑后才会有响应。

最值得一提的是,底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合。奇瑞的底盘调校水平在国内领先,因为他们有一支非常专业的团队,并且从上世纪90年代起就开始琢磨发动机与底盘技术,到如今终于出成绩了。在我看来瑞虎8的底盘调校已经不输合资车了,过弯时的稳定性以及过减速带时有意识的过滤,表现都是非常棒的。

小编与这台车接触了一段时间,大概跑了100多公里的路程,其中三分之二的路程为高速路段,其余的路段为市区内拥堵路段,在高速上以每小时100公里的速度行驶,由于高速路况并不是很好导致小编在这段高速的行驶速度适中无法保持一个均匀的速度,再有就是这段高速高低起伏还是十分明显的,在上坡的路段要加大油门力度不然速度降的十分厉害,总体来看这100多公里的路程平均油耗为6.5L,这样的数据小编觉得十分靠谱了,如果说路况更加顺畅的话小编认为油耗降到6L不是问题,这样一台经济实惠的7座SUV真的是很大的福利了。

总结

瑞虎8是国产紧凑型SUV的代表车型,最简单的就是说奇瑞瑞虎8的性价比是无能能敌的,这样的售价区间也是展示了奇瑞对广大消费者的诚意,这样的车型不仅满足了消费者日常简单的代步出行更是填补了对科技以及长途旅行的空缺,其主要竞争对手哈弗H6还没有5+2座版本车型,而瑞虎8在这方面是有着独特的优势,小编认为瑞虎8的大卖一定是跟产品自身有着很大联系的。

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